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GLEと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   フェラーリ  488GTB
VS
228万円1252万円
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中古車相場 2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
261 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    240.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ パノラマSR Burmesterサウンド 黒革 ベンチレーション シートヒーターパワーバックドア 純正ナビ 360°カメラ  HUD AppleCarPlay 温冷カップホルダー ドライブレコーダー ETC 純正20インチアルミホイール LED

    本体価格
    753.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム シートヒーター シートベンチレーター ワイヤレスチャージング 黒本革シート ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー・サンルーフ

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1016.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    988.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    943.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    997.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノマラルーフ・64色アンビエント・ブルメスター・前後シートヒーター・純正ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC2.0・温冷機能付きカップホルダー・パワーバックゲート・クルコン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    549.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1071.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1037万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2848万円

関東
136
844.6万円
関西
42
859.6万円
東海
27
855.5万円
北海道
4
737万円
九州
17
831.4万円
東北
8
1010.5万円
北陸・甲信越
9
828万円
中国
13
961.9万円
四国
5
808.8万円
地域別台数
関東
15
2600.5万円
関西
11
2870万円
東海
11
2772.1万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2709.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2808万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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GLEと488GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フェラーリ  488GTB
940万円1530万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1950~2996 排気量(cc) 3902
245~367 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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