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GLEとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   レクサス  LC
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
231 中古車掲載台数 204
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG ブルメスターS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 黒革 パノSR HUD 2年保証

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・パノラマルーフ・認定中古車

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロール

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レーダSP パノラマSR 黒革 M.BUX 20AW 禁煙

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 21インチアルミホイール ルーフレール TV

    本体価格
    1353万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 新品GLE63仕様エアロ20AW ランニングボ-ド

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC Burmester HUD パノラマSR 黒革

    本体価格
    671.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/弊社下取/パノラマ/新車保証継承

    本体価格
    928万円

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    819.8万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ PCS/マクレビ/サンルーフ/BSM/HUD

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶革エアシート マクレビ 3眼LED OP21AW

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    619.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV 茶革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    758万円

関東
112
795.4万円
関西
45
918.3万円
東海
39
813.1万円
北海道
7
719万円
九州
11
759.8万円
東北
7
721万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
941.3万円
四国
2
687.4万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
40
849万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
14
882.5万円
四国
3
996万円

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GLEとLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   レクサス  LC
940万円1530万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1950~2996 排気量(cc) 3456~4968
245~367 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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