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3シリーズツーリングとGLCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 158万円1050万円
GLCの相場表を見る
622 中古車掲載台数 468
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW Individualボディーカラードラバイトグレー カーブドディスプレイ 全方位カメラ オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW コンフォートPKG 純正カーブドディスプレイHDDナビゲーション バックカメラ オートトランク LEDヘッドライト 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミラー一体型 ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 正規D車 純正ナビBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 1オーナー ユーザー買取 純正ナビ カープレイ パワートランク 純正18AW HUD 禁煙車 前席パワーシート シートヒーター パワートランク バックカメラ BSM LKA AHB 前後コーナーセンサ

    本体価格
    349.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・車線逸脱警報・KWサスキット・リアゲートフットオープナー

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラックレザー・シートヒーター・ACC・レーンチェンジウォーニング・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・PDCセンサー・ドライビングアシスト・電動リアゲート・LEDヘッドライト・フォグ・17インチAW

    本体価格
    124.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    343万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    352.3万円

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    本体価格
    767.8万円

関東
269
262.2万円
関西
131
269.8万円
東海
94
267.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
42
268.6万円
東北
25
121万円
北陸・甲信越
15
283.5万円
中国
30
264.9万円
四国
9
296.7万円
地域別台数
関東
189
565.5万円
関西
99
553.5万円
東海
71
512万円
北海道
20
324.5万円
九州
29
462.6万円
東北
18
556万円
北陸・甲信越
19
650.2万円
中国
15
504.8万円
四国
8
492.8万円

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3シリーズツーリングとGLCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  GLC
494万円1116万円 新車時価格 819万円1133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1995~2998 排気量(cc) 1992~1997
156~387 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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