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GLCとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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GLCとCR-Vの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  CR-V
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
472 中古車掲載台数 353
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD GLC63スタイリング パナメリカーナグリル パノラミックルーフ 前後ドライブレコーダー AMGロゴキャリパー

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Brumesterサウンド 黒革 ACC レーンキープ ステアリングアシスト HUD Pシート シートヒーター ナビ TV 全周カメラ エアバランスP AMG19AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ セレナイトグレー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    382.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    701.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    239万円

関東
191
557.8万円
関西
93
552.7万円
東海
67
488.9万円
北海道
24
378.5万円
九州
31
419.7万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
580.4万円
中国
20
485.1万円
四国
10
474.8万円
地域別台数
関東
126
224万円
関西
28
246.6万円
東海
37
229.5万円
北海道
17
235.2万円
九州
47
258.1万円
東北
37
260.9万円
北陸・甲信越
33
188.1万円
中国
17
265.8万円
四国
11
215.5万円

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GLCとCR-Vのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  CR-V
819万円1133万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~1993
197~204 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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