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GLCとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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GLCとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
463 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 合皮革 / 純正ドラレコ前後 / オブシディアンブラック ※サンR無し

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220d4MローレウスED 2.0ディーゼルターボ・パノラマルーフ

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 レザーエクス リアアクスル サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ レザーシート エアサスペンション パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0 ナビゲーション TV 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車両/法人ワンオーナー/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/R3・4・5・6記録簿付/取説付/スペアキー有/サンルーフ/黒色レザーシート/メモリナビ/フルセグTV

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ ACC HUD BSM 半革 シートヒーター パワーシート 360度カメラ ナビ TV 前後ソナー キーレスゴー パワーバックドア AMG19インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    404.8万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
186
561.7万円
関西
95
539.1万円
東海
66
501.7万円
北海道
24
370.3万円
九州
28
430.2万円
東北
18
615.8万円
北陸・甲信越
16
572.2万円
中国
20
484.5万円
四国
10
510.7万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Xデルソルの中古車を探す

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GLCとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  CR-Xデルソル
819万円1133万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1992~1997 排気量(cc) 1493~1595
197~204 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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