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N-ONEとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
2613 中古車掲載台数 396
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD Bカメラ・ETC・スマートキー・クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 走行距離53735キロ 純正オーディオ

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ ワンセグ HID

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル デモカー 2年保証付 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 衝突軽減 アダプティブクルーズ LED

    本体価格
    201.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックSR

    本体価格
    568万円

関東
722
95.5万円
関西
288
91.5万円
東海
420
100.7万円
北海道
163
111.2万円
九州
368
77.5万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
166
93.1万円
四国
90
89万円
地域別台数
関東
176
489.6万円
関西
61
415.8万円
東海
59
434.2万円
北海道
23
337.5万円
九州
33
463.6万円
東北
15
466.7万円
北陸・甲信越
15
553.6万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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N-ONEとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLC
159.9万円217.4万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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