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GLCとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  ミューウィザード
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 127万円149.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
387 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    941万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記5枚車両検査5点純正ナビ禁煙

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナイトP SR 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ AMG19inAW 360°カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    309.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXP・ドライバーズP・ルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPK パノラミックSR

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

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  • いすゞ ミューウィザード 3.1 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

関東
161
503.5万円
関西
67
456.5万円
東海
77
460.7万円
北海道
20
451.3万円
九州
20
492.4万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
13
491.7万円
中国
7
656.9万円
四国
7
668.2万円
地域別台数
関東
2
144.9万円
関西
0
---
東海
1
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューウィザードの中古車を探す

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GLCとミューウィザードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  ミューウィザード
820万円998万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
1992~1997 排気量(cc) 3059
197~204 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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