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デュアリスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
33.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 136万円918万円
GLCの相場表を見る
42 中古車掲載台数 449
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パノラマガラスルーフ 純正ナビ TV バックカメラ サイドカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト AUTOライト 2WD/4WD切替 電動格納ミラー A/C パワーステアリング

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ/4WD

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/ワンオーナー車/社外ナビ/ワンセグ/HIDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド コーナーセンサー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスルーフ HIDヘッドライト ナビBカメラ インテリキー 純正アルミ ETC 切替式4WD

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC ディスチャージランプ 純正ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV 禁煙車 純正エンジンスターター 前・後ドライブレコーダー 下廻り錆止+マフラー耐熱錆止塗装済み 純正17インチアルミ+夏冬タイヤ  バックカメラ HID ETC ガラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンライト 純正ナビ ETC ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGスタイリングパッケージ MBUX レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティPKG ディーラー整備履歴H30.31.R2.3.4.6.7

    本体価格
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    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    738万円

関東
13
56.7万円
関西
6
55.3万円
東海
2
53万円
北海道
8
56万円
九州
2
60.4万円
東北
4
59.6万円
北陸・甲信越
5
48.4万円
中国
2
62.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
213
455.9万円
関西
59
463.4万円
東海
56
515.9万円
北海道
29
317.8万円
九州
31
485.6万円
東北
20
464.8万円
北陸・甲信越
27
493万円
中国
13
415万円
四国
1
661.2万円

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デュアリスとGLCのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   メルセデス・ベンツ  GLC
195.3万円277.7万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1997 排気量(cc) 1992~1997
137 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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