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デイズルークスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1万円163万円
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中古車相場 158万円1180万円
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4015 中古車掲載台数 389
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDなび アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター Gターボ OP5年保証対象車 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ・エマージェンシブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/1オナ/全周囲

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 地デジナビ 衝突軽減 全周囲C 両電動ドア

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビDVD再BT全方位ETCドラレコ両側自動

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

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    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°カメラ 前後ドラレコ 22

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    320.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エアサス パノラマルーフ  ACC BSM

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    449.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    775.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    550.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーラー下取車 AMG19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

関東
980
77万円
関西
477
81.7万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
822
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
173
491.3万円
関西
61
416.1万円
東海
57
439万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
465万円
東北
14
453.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円

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デイズルークスとGLCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
124万円221.5万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
659 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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