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GLCと308を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  308
VS
138万円1089.9万円
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中古車相場 18万円449万円
308の相場表を見る
393 中古車掲載台数 235
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP パノラマルーフ

    本体価格
    772.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/パナメリカーナグリル

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期型 走行3.4万km Sステップ AMG19AW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 /AMGレザーエクスクルーシブ/ドライバーズP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC/パノラマSR/HUD/ブルメ

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD Rセーフティ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    259.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ナビ 地デジ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC300 4マチック AMGライン 

    本体価格
    470万円

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    79万円

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    315.5万円

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    本体価格
    192.4万円

関東
176
485.3万円
関西
70
515.1万円
東海
55
505.5万円
北海道
20
320.1万円
九州
28
451.8万円
東北
9
451.6万円
北陸・甲信越
20
585.7万円
中国
13
585.8万円
四国
2
629万円
地域別台数
関東
64
222.7万円
関西
50
196.5万円
東海
34
202万円
北海道
15
218.9万円
九州
16
174.3万円
東北
32
196.5万円
北陸・甲信越
11
254.2万円
中国
10
254万円
四国
3
230万円

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308の中古車を探す

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GLCと308のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  308
819万円1133万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1992~1997 排気量(cc) 1199~1598
197~204 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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