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GLCとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  カプチーノ
VS
154.4万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
436 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    434.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    526万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    386.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Burmester 360度カメラ ドラレコ DTV Bluetooth ACC 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーテールゲート ハーフレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター アダプティブハイビームアシストプラス メモリー付パワーシート アンビエントライト 認定中古車二年保証

    本体価格
    707.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 360°カメラ Pシート ACC

    本体価格
    239万円

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    252万円

関東
167
513万円
関西
81
519.1万円
東海
80
520.1万円
北海道
18
355.2万円
九州
23
430.3万円
東北
18
620.1万円
北陸・甲信越
17
544.4万円
中国
25
464.2万円
四国
7
391.7万円
地域別台数
関東
31
142.3万円
関西
11
139.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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GLCとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  カプチーノ
819万円1133万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1992~1997 排気量(cc) 657~658
197~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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