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ハイエースバンとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
68万円1214万円
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中古車相場 158.9万円1180万円
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3043 中古車掲載台数 381
  • トヨタ ハイエースバン AtoZ製アメリアライト 4WD ソーラー エアコン FF 1オーナー

    本体価格
    849.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD ウイングスプレミアム ワンオーナー車

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー キーレス ABS

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新規架装4人乗り8ナンバーキャンピングカー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車内泊1オナ禁煙ナビ後TVLEDナスカ茶革黒木

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SD地デジナビESSEX車両ESSEX19AW ベットKit

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン リアリフト 車いす移動車 福祉車輌 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    174万円

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    280.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    858万円

関東
963
365.9万円
関西
462
367.3万円
東海
523
365.3万円
北海道
261
336万円
九州
331
300.3万円
東北
201
376万円
北陸・甲信越
183
345.6万円
中国
75
345.1万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
170
497.2万円
関西
69
427.4万円
東海
50
446.7万円
北海道
20
334.2万円
九州
30
418.7万円
東北
18
507.6万円
北陸・甲信越
13
557.4万円
中国
8
524.9万円
四国
3
557.6万円

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ハイエースバンとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  GLC
170.6万円558.2万円 新車時価格 820万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1998~2982 排気量(cc) 1992~1997
109~160 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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