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パッソとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
3.3万円187万円
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中古車相場 363.7万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 117
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV ETC スマートキー 社外アルミ 車検令和9年2月まで

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビNSCN-W68 バックカメラ ドラレコ スマートキー プッシュスタート フロアマット スマートアシスト オートマチックハイビーム LEDライト オートライト 前後ソナー 14インチアルミホイール

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト2 バックカメラ ETC Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ オートエアコン シートアンダートレイ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検整備付・新品タイヤ・バッテリー交換付・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ESC アイドリングストップ ワンセグ CD キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ・TV/バックカメラ/ETC/5人

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 禁煙車 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD オートAC ベンチシート アイドリングストップ機能 電動格納式ドアミラー 全席パワーウィンドウ キーフリーシステム スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    435.5万円

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    1098万円

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    本体価格
    1120万円

関東
566
73.4万円
関西
292
70.6万円
東海
290
71.9万円
北海道
164
78.6万円
九州
284
69.9万円
東北
272
76万円
北陸・甲信越
223
76万円
中国
135
73.5万円
四国
77
73.9万円
地域別台数
関東
47
944万円
関西
25
862.1万円
東海
26
920.9万円
北海道
4
590.9万円
九州
7
758.3万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
2
1099万円
四国
2
408.9万円

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パッソとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
996 排気量(cc) 2924~2988
69 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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