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GLSと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  4シリーズクーペ
VS
265万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 78万円685万円
4シリーズクーペの相場表を見る
157 中古車掲載台数 135
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG E-ACTIVE BODYコントロール 指紋認証機能 サンルーフ ウッドインテリアトリム リラクゼーション 温冷機能付カップホルダー

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハカスタム仕様 パノラマミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ブラックレザーシート/AMG21インチアルミ/パノラマサンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV リアカメラ 360カメラ/carplay/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/ACC/BSM/LKA/LEDライト/キーレスゴー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1177.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング AMGライン ブルメスターサウンド 360°カメラ・バックモニター パワーバックドア パノラマルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/パノラミックスライディングルーフ/黒本革シート/シートヒーター/マイバッハ仕様23インチAW・エンブレム/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/全周囲カメラ/ETC2.0/記録簿

    本体価格
    888.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル マキアートベージュ本革 ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ 電動サイドステップ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    1231万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG SR 前後ドラレコ

    本体価格
    1197.9万円

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    198.5万円

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    145万円

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    本体価格
    415万円

関東
54
879.9万円
関西
22
1045.8万円
東海
41
1023.9万円
北海道
14
893.1万円
九州
9
675.2万円
東北
6
802.3万円
北陸・甲信越
5
1036.9万円
中国
6
922.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
66
311.3万円
関西
16
317.3万円
東海
29
370.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
289.1万円
中国
7
217.9万円
四国
2
311.5万円

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GLSと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  4シリーズクーペ
1263万円2051万円 新車時価格 577万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2924~3982 排気量(cc) 1998~2997
330~517 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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