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GLSとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GLSとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フォード  マスタング
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
173 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    830.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/HUD/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1240.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP 有償カラー

    本体価格
    877.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    479.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ショーファーPKG オンアンドオフロードエンジニアリングPKG リアエンターテインメント MBUXリアタブレット E-ACTIVE BODYコントロール ナッパレザーシート

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG) 4WD MP202502 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル マキアートベージュ本革 ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ 電動サイドステップ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    1226万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュインテリア/Off-Roadエンジニアリングパッケージ/パノラマサンルーフ/ALPINEリアエンターテイメント/電動3列シート/ヘッドアップディスプレイ/Brumesterサウンド/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    318.7万円

関東
67
890.8万円
関西
30
967万円
東海
34
949.9万円
北海道
11
877.4万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
934.7万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
59
490.6万円
関西
21
591.4万円
東海
47
486.2万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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GLSとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フォード  マスタング
1263万円2051万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2924~3982 排気量(cc) 2260~5200
330~517 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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