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GLSとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   日産  シルフィ
VS
265万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
155 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR ブルメスター オフロードERP MBUX メモリナビ 全周囲C フルセグ カープレイ ACC BSA LKA パイロットA シートH ベンチL マッサージS

    本体価格
    755.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD オートクルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG SR 前後ドラレコ

    本体価格
    1197.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ドアクロージングサポート/ブルメスターサウンド/ベンチレーター/シートヒーター/黒革/HUD/ステアリングヒーター/

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 本革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD デジーノ

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファ・オフロードエンジニアリングPG

    本体価格
    1262.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD off-roadエンジニアリングパッケージ AMGライン シートヒータープラス前席 ノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト 温冷機能カップホルダーアンビエントライト

    本体価格
    764.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 パノラミックSR レーダーセーフティPKG ベンチレーター MBUXナビ地デジ360カメラ ヘッドアップディスプレイ 左H

    本体価格
    930万円

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    本体価格
    78万円

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    54.9万円

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    73.8万円

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    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    106万円

関東
54
879.9万円
関西
22
1045.8万円
東海
40
1026.5万円
北海道
13
908.4万円
九州
9
675.2万円
東北
6
802.3万円
北陸・甲信越
5
1036.9万円
中国
6
922.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
66.3万円
関西
10
75.1万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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GLSとシルフィのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  シルフィ
1263万円2051万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2924~3982 排気量(cc) 1798
330~517 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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