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GLSと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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GLSと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ボルボ  240エステート
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
179 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー オフロードEP SR Burmester HUD 黒革 全席シートH ベンチL リラクゼーション機能 純正メモリナビ 全周囲C フルセグ カープレイ ACC LKA BSA パイロットA

    本体価格
    748.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼル パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングアシスト BSM 後席モニター アンビエントライト 360°カメラ パワートランク 21インチAMGホイール ETC

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ショーファーパッケージ オンアンドオフロードエンジニアリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGラインパッケージ オンアンドオフロードエンジニアリングパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon 黒革 パワーシート 1/2列目シートヒーター 電動リアゲート レーダーセーフティ ナビ フルセグ 全周囲カメラ サイドステップ パナメリカーナグリル

    本体価格
    468.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD MBUX TV 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター 22インチAW マルチビームLED キーレスゴー パワーバックドア デジタルインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    1267.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

関東
67
944.7万円
関西
26
927.2万円
東海
39
922.4万円
北海道
10
658.7万円
九州
14
792.3万円
東北
8
880.3万円
北陸・甲信越
9
917万円
中国
5
809.8万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
29
217.7万円
関西
2
189万円
東海
9
207.9万円
北海道
0
---
九州
11
175.7万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
1
240万円

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GLSと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ボルボ  240エステート
1263万円2051万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2924~3982 排気量(cc) 2316
330~517 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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