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インプレッサSTIとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 968万円1183万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
258 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー SI-DRIVE

    本体価格
    390万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビTV 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目 E型 純正17アルミ ブレンボ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ 黒革 シートヒーター 追加メーター

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正オプションSTI18AW

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 柿本マフラー エアクリ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 1年保証付 ナビTV Bluetooth リヤスポ 18AW

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期C型

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT アルパインサブウーファーSWE-2000

    本体価格
    239.9万円

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    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1183万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    968万円

関東
105
266.5万円
関西
29
256万円
東海
32
262.6万円
北海道
26
197.4万円
九州
22
286.6万円
東北
13
179.9万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
8
227.1万円
四国
3
295.3万円
地域別台数
関東
4
1123.3万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
315万円593.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 3982~4663
300~320 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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