| メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1140万円～1400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
52.9万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 2145万円～2260万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 5035×1910×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 3982～4663 | 排気量(cc) | 1984 |
| 455～469 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps／最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる（2016.6） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
Sクラスカブリオレとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Sクラスカブリオレとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSクラスカブリオレの中古車は6台、ニュービートルカブリオレの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
