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Cクラスカブリオレとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  ストリート
VS
199.9万円628万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
58 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 本革 Rセーフティ 有償カラー CarPlay

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒革シート 黒幌 レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 純正18AW ブラックレザーシート 地デジ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ HUD

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 本革 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティPKG 赤革 純正ナビ

    本体価格
    449.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒本革/AMG19アルミ/純正ナビ/走行19200Km)

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーS 黒幌 赤革 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ホワイトレザー ナビTV ETC ACC Bカメラ

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    49.5万円

関東
31
375.3万円
関西
8
388.8万円
東海
9
381.4万円
北海道
0
---
九州
4
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
357万円
中国
2
355.7万円
四国
2
374万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
3
52.3万円
東北
1
81万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
64.5万円
四国
1
85万円

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Cクラスカブリオレとストリートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  ストリート
606万円768万円 新車時価格 91万円135.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1991 排気量(cc) 656
156~245 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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