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GLCクーペとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  S3スポーツバック
VS
288万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD ワンオーナー Pトランク 360度カメラ

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージS/R2年保

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブS/R認定2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 19AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    667.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    527.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 禁煙 SR 黒革シート 特別仕様車 360カメラ

    本体価格
    561.5万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レッドキャリパー  1オーナー

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    本体価格
    538万円

関東
70
619.4万円
関西
43
608.8万円
東海
40
519.8万円
北海道
13
576.9万円
九州
17
598.9万円
東北
9
598.7万円
北陸・甲信越
17
609.8万円
中国
3
540万円
四国
3
677万円
地域別台数
関東
27
388.3万円
関西
10
234.2万円
東海
5
407.8万円
北海道
10
215万円
九州
3
554.7万円
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
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GLCクーペとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  S3スポーツバック
898万円976.3万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1992 排気量(cc) 1984
197 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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