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タントとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとGLCクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
43円270万円
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中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
15161 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS フリップダウン/8インチSDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 パノラマモニター対応

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 福祉車両 スローパー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 L SA ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 車検2年 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 福祉車両 助手席電動回転シート サポカー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント X リミテッド コーティング内装クリーニング済ミ

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 4WD 2019年モデル ダイハツ純正8インチハ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9インチナビ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    148万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ 純正ナビTV 360カメラ

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    451.4万円

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    本体価格
    297円

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    860万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 期間限車両 アダプティブクルコン

    本体価格
    228.8万円

関東
3442
104.4万円
関西
2277
107万円
東海
2040
105.7万円
北海道
754
105.1万円
九州
2514
99.9万円
東北
1243
106.8万円
北陸・甲信越
988
100.6万円
中国
1295
110.8万円
四国
608
95万円
地域別台数
関東
67
632.8万円
関西
37
559.6万円
東海
40
572.9万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
532.1万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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タントとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
122万円208.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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