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タントとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
43円270万円
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中古車相場 297円1180万円
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15230 中古車掲載台数 187
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    139万円

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    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ドラレコ/ETC/#14563

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タント XターボSAII 1ヶ月保証・1000km保証

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII パノラマモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 衝突回避 ブレーキ支援 誤発進抑制  ETC

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 4WD 走行40000k台

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    330.9万円

関東
3453
104.5万円
関西
2292
107万円
東海
2049
105.8万円
北海道
756
105.1万円
九州
2531
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1306
111万円
四国
606
95万円
地域別台数
関東
67
632.8万円
関西
37
559.6万円
東海
40
572.9万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
532.1万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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タントとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
122万円208.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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