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ティアナとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 243.8万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 213
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ETCアラウンドビューモニタBカメ純正AW

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルオートエアコン パワーシート

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メーカーSDナビ 全周囲カメラ BSW

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE Bluetoothオーディオ 地デジ エアバッグ バックカメラ オートライト SDナビ インテリジェントキー ETC パワステ 整備記録簿 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン ABS キーレス

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/純正AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /車検.2年付/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ドライブレコーダー/電動シート/助手席オットマン付電動シート/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    519.6万円

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    本体価格
    562.1万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    249.3万円

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    本体価格
    556.5万円

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    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 純正ナビ・TV 黒レザー ETC Bモニタ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    564.9万円

関東
125
69.4万円
関西
18
70.8万円
東海
25
65万円
北海道
2
57万円
九州
20
82.2万円
東北
24
60.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
72
640.1万円
関西
45
593.8万円
東海
43
600.8万円
北海道
11
668.8万円
九州
17
450.4万円
東北
9
525.1万円
北陸・甲信越
10
715.2万円
中国
6
724.4万円
四国
0
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ティアナとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
243万円357.8万円 新車時価格 866万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2488 排気量(cc) 1992~1997
173 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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