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デイズルークスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
1円181.9万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 243.8万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
3922 中古車掲載台数 191
  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth再生 CD DVD再生

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 修復歴無 ナビ CD フルセグTV ETC バックカメラ アルミホイール ベンチシート フルフラット スマートキー USB接続 ドアバイザー

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ 左パワースライド

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア 全方位モニター ミュージックプレイヤー インテリキー プッシュスタート ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC バックカメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth Audio       右左スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ エンジンプッシュスタート 左側電動スライドドア ベンチシート フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    489.5万円

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    本体価格
    530.2万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    562.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 SR・ドライバーズP・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    818万円

関東
956
67.6万円
関西
486
70.2万円
東海
584
68.5万円
北海道
178
83万円
九州
744
68.7万円
東北
328
75.9万円
北陸・甲信越
293
69.8万円
中国
246
73.4万円
四国
107
71.4万円
地域別台数
関東
63
651.1万円
関西
44
594.2万円
東海
39
590.1万円
北海道
8
563万円
九州
18
519.7万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
7
683.5万円
中国
6
734.8万円
四国
0
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デイズルークスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
659 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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