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GLCクーペとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スズキ  Kei
VS
235万円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
204 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーEX パノラマ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AMG19インチAW サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    336.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ ETC 全方位K 純AW

    本体価格
    324.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズPKG AMGレザーEXC Burmester

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブ 禁煙車

    本体価格
    529.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン・ドライバーズP・パノラミックSR

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD BSM シートH Pシート Pバックドア ETC

    本体価格
    549.8万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT/後期/車高調/社外マフラー&エアクリ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 走行54.063Km ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    64.8万円

関東
73
639.4万円
関西
39
543.4万円
東海
44
567.2万円
北海道
13
574.1万円
九州
14
473.9万円
東北
4
480万円
北陸・甲信越
6
613.1万円
中国
7
526.7万円
四国
4
629.8万円
地域別台数
関東
50
41.2万円
関西
22
38.7万円
東海
18
32.2万円
北海道
18
30.9万円
九州
27
28.6万円
東北
13
29.4万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.1万円
四国
11
34.7万円

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GLCクーペとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スズキ  Kei
898万円1182万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1992~1997 排気量(cc) 657~658
197~204 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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