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AクラスセダンとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   レクサス  LC
VS
199万円540万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
249 中古車掲載台数 214
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    351.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 弊社デモカー セーフティ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 衝突軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD AMGスタイリング レーダーセーフティ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD OP114/パノラマSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 Rセーフティ TV LED 18AW ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD フルセグナビ 電動半革シート LED ACC

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    430.4万円

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    本体価格
    707.6万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/マクレビ/HUD

    本体価格
    759.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタスタイリング TRD21鍛造AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタエアロ ヘッドアップD 後期

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    1050万円

関東
93
349.3万円
関西
61
355.9万円
東海
30
335.5万円
北海道
15
312万円
九州
13
359.9万円
東北
8
323.6万円
北陸・甲信越
10
425.7万円
中国
12
377万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
60
873.6万円
関西
58
932.8万円
東海
42
841.2万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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AクラスセダンとLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   レクサス  LC
344万円639万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1331~1991 排気量(cc) 3456~4968
136~224 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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