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Aクラスセダンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  コルト
VS
238万円568万円
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中古車相場 6.9万円338万円
コルトの相場表を見る
230 中古車掲載台数 152
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    439.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車 レーダーセーフティーP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    365.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 サンルーフ アンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e ワンオーナー ハイブリッド

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 200馬力仕様

    本体価格
    148万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECAROシート 柿本製マフラー HDDナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ 5M/T 横滑り防止装置

    本体価格
    289万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD ETC ワンセグ 冬タイヤ装着

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD 4WD 走行53100キロ 社外14インチAW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR CDステレオ HID 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 コルト 電動格納ミラーナビDVD 2年車検 

    本体価格
    19万円

関東
105
394.5万円
関西
41
361.1万円
東海
33
398.6万円
北海道
2
301.3万円
九州
8
356.3万円
東北
12
382.1万円
北陸・甲信越
13
381.8万円
中国
12
379.1万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
48
74.8万円
関西
17
80万円
東海
16
97.6万円
北海道
15
57.1万円
九州
12
71.7万円
東北
21
62.8万円
北陸・甲信越
12
34.2万円
中国
7
51.5万円
四国
4
65.7万円

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Aクラスセダンとコルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  コルト
344万円639万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 1332~1499
136~224 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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