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シビックタイプRとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 798万円
Xクラスの相場表を見る
687 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X B20Bオーバーホール済み公認 TE3716インチ ブレンボキャリパー ロールゲージ フルバケ EDFC付テインサーキットマスター車高調 デフィ追加メーター 4-1エキマニ

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ステアリング ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトナビ ETC フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング 盗難防止装置 無限シフトノブ

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Moduloスポーツサス/純正ブレンボキャリパー/カロッツェリアDA/バックカメラ/黒内装/HID/純正Rスポ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・6MT車・純正ナビ・ETC・バックカメラ・ブレンボキャリパー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    647万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 後期 R2年10月登録 純正OPカーボンフードエアインテーク 純正20AW 純正ブレンボ 純正ギャザーズSDナビ/フルセグTV F&Rカメラ 純正前後ドラレコ 2.0ETC ホンダセンシング 保証書 取扱説明書

    本体価格
    637.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    647.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 赤シート CONNECTディスプレー+ETC Honda SENSING 19インチアルミ FL5

    本体価格
    587.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチアルミホイール/2025年製ポテンザS007A/K20A VTECエンジン/ETC/プッシュスタート/キーレス/6速マニュアル/タイプR専用シート

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ワンメークレース用ECM 無限フロントアンダースポーラー 無限フロントスポーツグリル GROUPE Mラムエアシステム ホンダレーシングサクションパイプ BLITZ車高調 ADVAN18インチ Defiメーター INGS GTウィング

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    798万円

関東
261
478.8万円
関西
136
473.6万円
東海
126
507.6万円
北海道
12
469.2万円
九州
58
508.3万円
東北
18
531.7万円
北陸・甲信越
20
552.5万円
中国
27
516.7万円
四国
29
534.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
798万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとXクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Xクラス
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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