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A4アバントとGLBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
348 中古車掲載台数 334
  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車 専用19インチAW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4アバント A4AV 35 TDI advanced パノラマサンルーフ TV マルチカラー

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLEDヘッドライト ACC 124

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション Sライン本革HDDナビバックカメラ禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ナビ 地デジ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI レザーシート/純正ナビ/19インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sラインプラスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ サンルーフ S-line+ コンフォートPKG

    本体価格
    468.5万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 MBUX アドバンストP 認定中古車

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    593.1万円

関東
133
224.5万円
関西
55
220.1万円
東海
50
268万円
北海道
26
125.1万円
九州
21
236.5万円
東北
24
186.4万円
北陸・甲信越
21
275.3万円
中国
12
276.3万円
四国
6
299.4万円
地域別台数
関東
150
569万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.1万円
北海道
5
698.2万円
九州
21
536.3万円
東北
14
624.3万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円

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A4アバントとGLBのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  GLB
476万円772万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1394~1984 排気量(cc) 1331~1991
150~265 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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