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GLBとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  ストリート
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
540 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXCPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ Bluetooth 地デジ 360°カメラ 赤黒革 Pシート シートH Pバックドア HUD 純正19インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    455.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    381.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 フルセグナビ ETC2.0 ドラレコ ディーゼルパノラマルーフ レザーPKG本皮2色 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 盗難防止

    本体価格
    490.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビP

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/360°カメラ/Bカメラ レーダーセーフティPKG パワーシート/シートヒーター LEDヘッドライト 純正OP前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 取説 記録簿 スペアーキー

    本体価格
    408.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトP/レ-ダ-SP 黒本革 ナビTV 2年保証 BT音楽 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/ブラック20AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) カ-ボン調インテリア ハンズフリA 純正ラゲッジマット

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 サンルーフ 有償色パタゴニアレッド フットトランクオープナー アンビエントライト MBUX メモリー付パワーシート シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    504.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン サテンパールホワイトラッピング パノラマサンルーフ AMG19インチAW パナメリカーナグリル

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG  シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    507.1万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

関東
242
508.7万円
関西
101
486.7万円
東海
92
476.1万円
北海道
15
493.6万円
九州
32
487.7万円
東北
9
465万円
北陸・甲信越
26
524.1万円
中国
13
485.9万円
四国
10
478.7万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  ストリート
512万円815万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1331~1991 排気量(cc) 656
136~224 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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