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GLBとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ファミリア
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
716 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトPKG 黒革 シートヒーター ナビゲーションPKG(MBUX搭載) 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG マルチビームLEDライト 直4ターボ&8G-DCT 純正20インチAW 禁煙 1オーナー 7人乗り

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ&ADVPKG 2年保証 黒革 SR ナビTV メモリーPシート ヘッドアップD 360カメ アドバンスドスピーカー ACC BSM LCW Pスタ AMGエアロ&19AW 自動トランク フットオープナー LEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 Urban Stars 本革 3列目シート 360°カメラ ETC 純正20AW メモリ付きPシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー 4WD クルーズコントロール ワイヤレスチャージ Bluetooth接続

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    495.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    559.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 純正ナビ 360°カメラシステム 純正20インチアルミホイール 純正ドラレコ前後 ルーフレール ブラインドスポットアシスト パークトロニック シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d4マチック ナイトED MP202401 100台限定車 サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート 後期モデル レーダーセーフティーパッケージ ディストロニックプラス 禁煙車 純正21インチアルミ

    本体価格
    630.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    497.4万円

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    158万円

関東
318
520.2万円
関西
127
497.7万円
東海
108
473.9万円
北海道
17
520.8万円
九州
59
483.9万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
38
533.2万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとファミリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ファミリア
512万円815万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1331~1991 排気量(cc) 1323~1839
136~224 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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