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GLBとティアナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ティアナ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
510 中古車掲載台数 212
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定保証・SR・コスモスブラック・(2502)

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 右ハンドル/スペクトラルブルー/レザーエクスクルーシブP/コンフォートP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    423.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期型 レーダーセーフティーPKG 黒半革 シートヒーター 7人乗 純正HDDナビ地デジ360°カメラ 電動リアゲート 純正18AW 禁煙 正規D車 新車保証

    本体価格
    464.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    527.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車保証・新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックS/R ハーフレザーS シートH MBUX Bluetooth フルセグTV 360度カメラ ACC LKA LDW BSM ドライブレコーダー ETC2.0 Pシート Pトランク

    本体価格
    372.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG/BSM/前後ソナー オフロードエンジニアリングPKG ワイヤレス充電 10.25インチナビ 全方位カメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    520.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.9万円

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    49.9万円

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    53.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーOPナビ地デジS/Bカメラ前席電動シート/オットマン社外18AW

    本体価格
    54.2万円

関東
234
508.6万円
関西
91
483.2万円
東海
86
469.1万円
北海道
15
493.6万円
九州
31
483.8万円
東北
8
471.8万円
北陸・甲信越
24
515万円
中国
13
485万円
四国
8
471.9万円
地域別台数
関東
105
66.7万円
関西
19
77.7万円
東海
19
67.8万円
北海道
2
57万円
九州
19
90.5万円
東北
21
67.4万円
北陸・甲信越
12
86万円
中国
11
102.2万円
四国
4
63.9万円

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GLBとティアナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ティアナ
512万円815万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1331~1991 排気量(cc) 2488
136~224 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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