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GLBとオッティを比較! - みんなの比較車種

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GLBとオッティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  オッティ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
430 中古車掲載台数 171
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG(HUD アドバンスドサウンドシステム) ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG(レッド&ブラックコンビレザーシート)

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/ハーフレザー/・メモリ付きパワーシート・シートヒーター/レーダーセーフティPKG/ACC/BSM/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビBT/DTV/ワイヤレスチャージ/純正AW

    本体価格
    426.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 メタリックペイント

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&TV マルチカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート ACC シートヒーター 電動テールゲート アクティブブレーキアシスト ワイヤレス充電 純正18インチAW

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ クルコン レーンキープアシスト 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター LED ハーフレザーシート 電動リアゲート 3列シート フロントサイドカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ MBUX パノラマSR 360°カメラ 12セグTV Wチャージ パドルシフト 前方ドラレコ レーダーセーフティPKG ACC BSA Aレーンキープアシスト Aブレーキアシスト LCA ダイナミックセレクト Mercedes-me LED

    本体価格
    335.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 1オーナー 禁煙車 AMG19インチAW AMGフルエアロ HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト フットトランクオープナー AMGライン 本革シート(レッド)

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGスタイリングPKG OPカラー 360°カメラ MBUX M付シート&ヒーター

    本体価格
    469.9万円

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    9万円

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    本体価格
    20.5万円

関東
203
497.3万円
関西
69
493.3万円
東海
69
474.9万円
北海道
16
497.2万円
九州
33
487.2万円
東北
6
533.9万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
10
490.4万円
四国
6
465.7万円
地域別台数
関東
63
23.4万円
関西
26
18.3万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
19.9万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
8
24.1万円
四国
8
20.4万円

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GLBとオッティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  オッティ
512万円815万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1331~1991 排気量(cc) 657
136~224 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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