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GLBと180SXを比較! - みんなの比較車種

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GLBと180SXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  180SX
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
521 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    480.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGラインパッケージ/スペクトラルブルー(メタリック)

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザEX/ADVP 本革 パノSR HUD 2年保証 ツートンレザー(レッド/ブラック) パノラマサンルーフ 10.25インチワイドナビ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド マルチビームLED アンビエントライト

    本体価格
    505万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    533.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ 本革シート 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト フットトランクオープナー AMGライン 本革シート(黒本革)

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth/パワーシート/パワーバックドア/純正アルミ/

    本体価格
    549.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 後期モデル

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 新車保証可 1オーナー 禁煙車 AMG19インチAW AMGフルエアロ HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    391.8万円

関東
231
507.1万円
関西
98
485.7万円
東海
92
474.3万円
北海道
15
493.6万円
九州
30
485.2万円
東北
9
463.8万円
北陸・甲信越
24
525万円
中国
13
485.6万円
四国
9
466.5万円
地域別台数
関東
24
352.1万円
関西
3
348万円
東海
21
381万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
14
367.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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GLBと180SXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  180SX
512万円815万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1331~1991 排気量(cc) 1809~1998
136~224 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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