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NV100クリッパーリオとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
443 中古車掲載台数 302
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ターボ/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左Pドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 7インチ純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 下取車 ターボ車 ナビTV DVD再生

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両電スラ エマブレ

    本体価格
    114.3万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 弊社デモカー/AMGライン/新車保証付

    本体価格
    598万円

関東
121
121万円
関西
83
128.6万円
東海
56
150.1万円
北海道
20
150.3万円
九州
54
129.8万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
20
149.1万円
中国
23
140.8万円
四国
20
139万円
地域別台数
関東
128
562.7万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
10
548.3万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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NV100クリッパーリオとGLBのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  GLB
160.6万円199.7万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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