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NV100クリッパーリオとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとテラノレグラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  テラノレグラス
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 55万円180万円
テラノレグラスの相場表を見る
466 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 左PSD・スマートキー・メモリーナビ/0060黒

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビTVバックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外ナビ ターボ 電動スライドドア LED

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 Wパワースライド ナビTV ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー・衝突軽減システム・フルセグ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 前後ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 12カ月走行無制限保証/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ&バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 後期 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
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  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD 4DW ドライブレコーダー エアコン

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  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 1オナ禁煙車修復歴無44410km背面T吊下式

    本体価格
    180万円

関東
137
121.4万円
関西
96
137.2万円
東海
69
148.6万円
北海道
29
144.9万円
九州
46
123万円
東北
34
126万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
180万円
東海
1
87万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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NV100クリッパーリオとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  テラノレグラス
160.6万円199.7万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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