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GLBとKeiを比較! - みんなの比較車種

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GLBとKeiの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スズキ  Kei
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
335 中古車掲載台数 197
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン RSP MEコネ MBUX 黒革 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    533.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR AMGレザーEXC アドバンスドP ナビTV LED

    本体価格
    537.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXPKG アドバンスドPKG SR 全方位C

    本体価格
    609万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革 MBUX ナイトPKG 360カメラ 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 合皮シート Pシート ETC 18AW

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビ TV

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/AMG19アルミ)

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    35万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

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  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

関東
151
569.2万円
関西
61
544.6万円
東海
43
552.7万円
北海道
6
688.2万円
九州
28
525.9万円
東北
14
626.5万円
北陸・甲信越
18
612.7万円
中国
7
587.7万円
四国
7
584.9万円
地域別台数
関東
61
46.4万円
関西
22
37.1万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
19
34.2万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円

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GLBとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スズキ  Kei
512万円815万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1331~1991 排気量(cc) 657~658
136~224 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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