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カローラスポーツとKeiを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  Kei
VS
90万円352万円
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中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
988 中古車掲載台数 174
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ クルコン ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Toyotaセーフティーセンス・ナビ・・CD・ブ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティーセンス/BSM/6速MT/社外アルミ

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    23万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートインタークーラーターボ

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  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

関東
279
200.6万円
関西
134
204.7万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.8万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
52
40.3万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.2万円
北海道
14
31.9万円
九州
25
29万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
47.8万円
四国
12
32.4万円

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カローラスポーツとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  Kei
210.6万円297.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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