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スイフトとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
2963 中古車掲載台数 304
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 インテリキー HIDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチ全方位ナビ/未使用/ 即 納

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外オーディオ

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニター付ナビ 

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社下取りワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    91万円

  • スズキ スイフト XGリミテッド セーフティパッケージレス仕様 スマートキ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビTV/追従クルコン/全周囲カメラ

    本体価格
    397.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    491.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトP 黒革 フットトランク 20AW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビP フットトランク

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530.2万円

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    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 RSP 360°カメラ アンビエントライト TV

    本体価格
    529.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    548.9万円

関東
885
130.8万円
関西
375
145.4万円
東海
391
138.4万円
北海道
153
118.6万円
九州
356
136万円
東北
289
133.4万円
北陸・甲信越
225
124.6万円
中国
188
132.3万円
四国
101
127.4万円
地域別台数
関東
127
562.6万円
関西
51
535.1万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
10
548.3万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  GLB
172.7万円240.1万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1991
82~140 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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