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ルキノクーペとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   スズキ  スイフト
VS
38万円
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中古車相場 9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
1 中古車掲載台数 2405
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    148.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ドラレコ前後 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    137.5万円

関東
1
38万円
関西
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東海
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
668
126.8万円
関西
307
153.4万円
東海
300
137.3万円
北海道
142
109.7万円
九州
317
140.1万円
東北
237
146万円
北陸・甲信越
190
142.4万円
中国
171
135.7万円
四国
73
138万円

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日産  ルキノクーペ   スズキ  スイフト
92.5万円186.3万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1497~1838 排気量(cc) 1197~1371
105~175 最高出力(馬力) 82~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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