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シエンタとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 330
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタ 純正ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 両側電動スライド 純正10型DA ETC

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ナビ 両側パワースライド リアカメラ LE

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 片側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 禁煙車 SDナビ 電動スライ

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正SDナビ 全方位 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 後期型 純正ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正メモリナビ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    110万円

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザー デニムブルー

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    449万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーナビゲーションP19インチAW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ハーフレザー

    本体価格
    563.5万円

関東
1310
158.1万円
関西
656
164.5万円
東海
784
168.9万円
北海道
143
160.3万円
九州
599
168.5万円
東北
330
155.8万円
北陸・甲信越
270
163.1万円
中国
307
166.8万円
四国
142
165.5万円
地域別台数
関東
147
576.2万円
関西
48
534.4万円
東海
57
523.6万円
北海道
10
555.6万円
九州
30
539.3万円
東北
12
568.3万円
北陸・甲信越
11
536.3万円
中国
12
541.6万円
四国
3
502.8万円

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シエンタとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  GLB
195万円323.5万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1490 排気量(cc) 1331~1991
91~120 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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