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GLBとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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GLBとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
531 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC/ADVP 灰本革 パノSR 2年保証 レザーエクスクルーシブ&アドバンスドP パノラマサンルーフ 10.25インチワイドナビ/コクピットディスプレイ アドバンスドサウンド ヘッドアップD マルチビームLED

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 登録済未使用車・レーダーセーフティーP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラマサンルーフ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    490.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビ/レーダーPKG 黒半革 パノラマSR AMGエアロ/19AW MBUXナビ 360度カメラ 前後ドラレコ ダイナミックセレクト 自動リアゲート パドルシフト LEDライト/オートHB アンビエントライト PTS 2年保証付

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    386.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブPコンフォートPパノラミックスライディングルーフシートヒーターメモリー付きパワーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV/360°カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/ACC/BSM/レーンキープ/パワーバックドア/4WD車/7人乗り/レーダーセーフティ

    本体価格
    456.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル

    本体価格
    639.9万円

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    368万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    287.3万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    449.8万円

関東
234
508.3万円
関西
99
493.1万円
東海
92
477.2万円
北海道
14
488.8万円
九州
34
482.6万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
27
527.6万円
中国
11
465.5万円
四国
11
466.4万円
地域別台数
関東
68
335.7万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
32
333.6万円
九州
25
407.4万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
5
495.5万円

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GLBとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ランドクルーザー80
512万円815万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1331~1991 排気量(cc) 3955~4476
136~224 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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