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GLBとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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GLBとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 150.5万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
317 中古車掲載台数 250
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ RSP

    本体価格
    402.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビ360°ACC半革シートH ドラレコ

    本体価格
    451.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC パノラマSR 黒赤革 HUD 360°

    本体価格
    580.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    584.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート BSM クル

    本体価格
    445.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEX/アドバンスドPKG 黒革 パノラマSR

    本体価格
    450.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー 純正ナビ TV

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    402.9万円

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    本体価格
    268万円

関東
141
565.5万円
関西
63
544.4万円
東海
39
548.5万円
北海道
7
585.6万円
九州
24
513.1万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
15
573.8万円
中国
8
595.9万円
四国
7
558.6万円
地域別台数
関東
74
304.2万円
関西
15
286.2万円
東海
34
344.4万円
北海道
35
324.2万円
九州
22
343.2万円
東北
43
345.5万円
北陸・甲信越
15
350.5万円
中国
6
360.3万円
四国
6
381.7万円

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GLBとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ランドクルーザー80
512万円815万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1331~1991 排気量(cc) 3955~4476
136~224 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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