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ヤリスクロスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 294
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 衝突軽減 禁煙 純正DA ETC

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA パノラミックビュー ETC2.0

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TCナビシートヒータードラレコ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X DA・Bカメラ・TSS・コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙

    本体価格
    477.8万円

関東
787
243万円
関西
447
239.3万円
東海
581
239.1万円
北海道
214
236.3万円
九州
540
240.8万円
東北
241
242.2万円
北陸・甲信越
213
247.3万円
中国
262
237.2万円
四国
158
240.5万円
地域別台数
関東
118
558.8万円
関西
50
532.1万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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ヤリスクロスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLB
179.8万円323.4万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1490 排気量(cc) 1331~1991
91~120 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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