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GLBとV70を比較! - みんなの比較車種

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GLBとV70の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ボルボ  V70
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
V70の相場表を見る
545 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ 3列シート 7人乗り meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0 ナビゲーション TV

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティP ナビゲーションP フルセグ 360°カメラ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド ドラレコ ETC BSM Pバックドア

    本体価格
    482.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ&ADVP 1オ 2年保証 黒赤革 パノラマSR 360カメ ADVスピーカー 自動トランク フットオープナー Dインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    507.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/ポーラーホワイト/半革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 1オナ レザーEXC サンルーフ HUD 19AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 認定保証2年 アドバンスドPKG サンルーフ ヘッドアップD マルチビームLED アンビエントライト フットトランクOP メモリー付パワーシート シートヒーター TV MBUX

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    553.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    507.1万円

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    79.8万円

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関東
240
507.9万円
関西
98
490.4万円
東海
100
476.5万円
北海道
15
491.5万円
九州
35
480.1万円
東北
9
444.3万円
北陸・甲信越
26
512.6万円
中国
12
464.9万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
43
83.1万円
関西
15
69.4万円
東海
17
86.7万円
北海道
0
---
九州
8
84万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
6
66.3万円
四国
2
9.9万円

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GLBとV70のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ボルボ  V70
512万円815万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1331~1991 排気量(cc) 1595~3192
136~224 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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