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EQAとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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EQAとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   マツダ  MAZDA6セダン
VS
287万円728万円
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中古車相場 126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 70
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインP 360° ETC Pリア Pシート

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 後期モデル ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ メモリー付パワーシート シートヒーター LEDハイパフォーマンスパッケージ ARナビゲーション プライバシーガラス ルーフレール 新車保証継承

    本体価格
    467.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    461.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 新車保証継承 弊社デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム フットトランクオープナー 純正ドライブレコーダー アップルカープレイ 有償色(コスモスブラック) アンビエントライト

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックSR ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライト メモリー付パワーシート&シートH レザーARTICO/MICRCUTシート フットトランクオープナー

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    508.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    528万円

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    258.9万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    274万円

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    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックモニター PCS クルコン BSM

    本体価格
    170.5万円

関東
56
475.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
428.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
30
215.7万円
関西
13
204.8万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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EQAとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   マツダ  MAZDA6セダン
640万円837万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
--- 排気量(cc) 1997~2488
190 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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