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ミニクラブマンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとEQAの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
919 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ アクティブクルコン バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    164.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD (後期型/クラシックトリム/Hレザーシート)

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーPKG 電動白革 ナビ LEDライト ACC

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー OBD診断済 保証付 社外ナビTV 禁煙

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS エンジンチェーンセット交換渡し後期モデル

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー純ナビBカメラ17AW2.0DT-B

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ リア障害物センサー

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD インテリジェントセーフティ・ミラーETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 後期モデル クリーンディーゼル LED

    本体価格
    349.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブP パノラミックR

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    374.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 メモリー付パワーシート デニムブルー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 同期モーターモデル

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン (純正ナビTV全周囲カメラ/半革/電動ゲート)

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 パノラミックSR 1オーナー EQケア付き

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 電気自動車 SUV 電動リアゲート

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ コスモスブラック

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 APPLEカープレイ EQケア付き

    本体価格
    375万円

関東
339
196.9万円
関西
172
205.3万円
東海
157
220.2万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194.1万円
東北
42
160万円
北陸・甲信越
40
191.9万円
中国
52
202.1万円
四国
14
213.7万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
19
392.8万円
東海
7
405.9万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
534.7万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

ミニクラブマンの中古車を探す

EQAの中古車を探す

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ミニクラブマンとEQAのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  EQA
290万円615万円 新車時価格 640万円837万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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