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ハスラーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEQAの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
8668 中古車掲載台数 53
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ前後 衝突被害軽減B

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ディスプレイRカメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD WEB商談可  レーンキープ アシスト 4WD

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー X テレビ ブルートゥース スマートキー 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ サンルーフ装備

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    376万円

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    359万円

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    本体価格
    658万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ

    本体価格
    388万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 (メーカーナビTV全周囲カメラ/AMG20アルミ)

    本体価格
    359.9万円

関東
1803
127.9万円
関西
1150
132.6万円
東海
1168
128.6万円
北海道
687
141.2万円
九州
1331
124.9万円
東北
858
136.4万円
北陸・甲信越
612
131.1万円
中国
685
130.7万円
四国
374
125.9万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
16
376.7万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
457.7万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

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ハスラーとEQAのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQA
128万円197.2万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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