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フーガとEQAを比較! - みんなの比較車種

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フーガとEQAの中古車情報を比較する

日産  フーガ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
14万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
396 中古車掲載台数 61
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外エアロローダウン20インチアルミ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVBカメラETCキセノン記録簿

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ 半革

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期 サンルーフ 革エアシート 全周囲カメ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP インパルエアロ&スプリング 本革電動 20AW

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ アラウンドビューM

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行5千キロパワーシートオットマンシート

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    379.8万円

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    357.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証/レザーEXP/SR/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    385.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 

    本体価格
    394.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ V2H対応・デモカー・法人ワンオーナー

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 BSM サンルーフ シートH Pバックドア

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ レザーEX デモカー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックルーフ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    438万円

関東
144
98.5万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.5万円
北海道
36
108.3万円
九州
51
77.4万円
東北
17
84.2万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
25
470.2万円
関西
17
395.3万円
東海
7
410.1万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
498万円
中国
3
465万円
四国
2
488.4万円

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フーガとEQAのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデス・ベンツ  EQA
399万円626.3万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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