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ラフェスタハイウェイスターとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとEQAの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
9.5万円106.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 320万円708万円
EQAの相場表を見る
144 中古車掲載台数 58
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 3列シート ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 修復歴無し スマーキー 電動スライドドア 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 電動SD 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 地デジナビBカメラETCパワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ Bカメラ Wパワスラ エンスタ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ/バックモニター/電動スライドドア

    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    648万円

関東
67
43万円
関西
13
35.5万円
東海
17
34.4万円
北海道
4
61.5万円
九州
17
45.3万円
東北
12
44.8万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
1
30万円
四国
2
39.9万円
地域別台数
関東
26
513.5万円
関西
12
420.3万円
東海
9
439.8万円
北海道
1
568万円
九州
3
484.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
497万円
四国
3
558万円

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ラフェスタハイウェイスターとEQAのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  EQA
199.2万円270万円 新車時価格 640万円837万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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